[중국주식] SK텔레콤 전기차 통신 5G 요금제

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SK텔레콤 가입할 때, 우리는 핸드폰 통신 서비스와 집 안의 유선 인터넷 서비스를 이용한다.

앞으로 전기차가 많이 깔리면, 전기차 1대 마다 SK텔레콤 5G서비스를 가입할 수도 있다. 2019년 6월 기준 한국에 등록된 자동차 수가 2344만대이다. 2018년 기준 한국 스마트폰 가입자 수가 5000만명이다. 전기차로 전환되면, 통신사는 지금보다 50%정도 가입가능한 단말기 고객을 확보할 수 있게 된다.

그런데 아직 전기차 보급률은 극히 낮다. 그리고 5G망 설치 비용이 비싸기 때문에, 매우 비싼 전기차 5G 요금을 제시할 수 밖에 없다. 그런데 비싼 통신 요금은 소비자 입장에서 부담스러울 것이기에 빠른 시간 안에 많이 가입하지 않을 수 있다. 따라서 선뜻 투자에 적극적이기 어렵다.

정부 보조금이 필요한 시점이다. 우리가 낸 세금으로 5G 인프라를 지원해야만 향후 4차 산업에서 한국이 뒤쳐지지 않을 수 있다. 그래도 이 인프라 투자는 미래에 수많은 산업을 잉태해서 우리 국민들에게 일자리 제공 등으로 돌아올 것이다.

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